ភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងតំបន់ (RCEP) នឹងចូលជាធរមានសម្រាប់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា បន្ទាប់ពីការចូលជាធរមានសម្រាប់ប្រទេសអាស៊ានចំនួនប្រាំមួយ និងប្រទេសមិនមែនអាស៊ានចំនួន 4 នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា និងសម្រាប់សាធារណរដ្ឋកូរ៉េនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ។ ជឿជាក់ថា ជាមួយនឹង RCEP ចូលជាធរមាន កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មរវាងចិន និងម៉ាឡេស៊ីនឹងកាន់តែជិតស្និទ្ធ និងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។
ជំងឺរាតត្បាតបានរារាំងនិន្នាការនៃកំណើន
ថ្វីបើមានផលប៉ះពាល់នៃកូវីដ-១៩ ក៏ដោយ ក៏កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មចិន-ម៉ាឡេស៊ី បានបន្តរីកចម្រើន ដែលបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធនៃផលប្រយោជន៍ និងការបំពេញបន្ថែមនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់យើង។

ពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីកំពុងពង្រីក។ជាពិសេស ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចិន-អាស៊ាន ប្រទេសចិនបានក្លាយជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ម៉ាឡេស៊ីក្នុងរយៈពេល 13 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ម៉ាឡេស៊ី​ជា​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​ធំ​ទីពីរ​របស់​ចិន​ក្នុង​អាស៊ាន និង​ជា​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​ធំ​ទី​ដប់​ក្នុង​ពិភពលោក។

ការវិនិយោគបានបន្តកើនឡើង។ស្ថិតិដែលបានចេញផ្សាយពីមុនដោយក្រសួងពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិនបានបង្ហាញថាចាប់ពីខែមករាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 2021 សហគ្រាសចិនបានវិនិយោគ 800 លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងការវិនិយោគផ្ទាល់មិនមែនហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី កើនឡើង 76.3 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។តម្លៃនៃកិច្ចសន្យាគម្រោងថ្មីដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយសហគ្រាសចិនក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីឈានដល់ 5.16 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 46.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ចំណូលបានឈានដល់យើង $2.19 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង 0.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ ការវិនិយោគដោយបង់ថ្លៃរបស់ម៉ាឡេស៊ីនៅក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើងដល់ 39.87 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 23.4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា ផ្លូវរថភ្លើងឆ្នេរខាងកើតនៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដែលមានប្រវែងរចនាជាង 600 គីឡូម៉ែត្រ នឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវការតភ្ជាប់តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។ក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Genting របស់គម្រោងកាលពីខែមករា រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេស៊ីលោក Wee Ka Siong បាននិយាយថា បទពិសោធន៍ និងជំនាញដ៏សម្បូរបែបរបស់អ្នកសាងសង់ចិនបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់គម្រោងផ្លូវដែកភាគខាងកើតរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។

គួររំលឹកថា ចាប់តាំងពីមានការផ្ទុះឡើងនៃជម្ងឺរាតត្បាតមក ប្រទេសចិន និងម៉ាឡេស៊ីបានឈរក្បែរគ្នា និងជួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ម៉ាឡេស៊ីគឺជាប្រទេសដំបូងគេដែលបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តររដ្ឋាភិបាលស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការវ៉ាក់សាំង COVID-19 និងឈានដល់ការរៀបចំវ៉ាក់សាំងទៅវិញទៅមកជាមួយប្រទេសចិន។ភាគីទាំងពីរបានអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការគ្រប់ជ្រុងជ្រោយលើការផលិតវ៉ាក់សាំង ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងលទ្ធកម្ម ដែលបានក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោនៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាតរួមគ្នារបស់ប្រទេសទាំងពីរ។
ឱកាសថ្មីជិតមកដល់ហើយ។
មានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មចិន-ម៉ាឡេស៊ី។វាត្រូវបានគេជឿជាក់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជាមួយនឹង RCEP ចូលជាធរមាន កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ RCEP និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចិន-អាស៊ាន នឹងពង្រីកបន្ថែមទៀតនូវតំបន់ពាណិជ្ជកម្មថ្មី។នាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវក្រសួងពាណិជ្ជកម្មអាស៊ី យានបូ បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ RCEP ចូលជាធរមាន ទាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន និងម៉ាឡេស៊ី ប្រទេសចិន - តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីអាស៊ាន ដោយផ្អែកលើការប្តេជ្ញាចិត្តថ្មីចំពោះ ទីផ្សារបើកចំហ ដូចជាផលិតផលជលផលកែច្នៃរបស់ចិន កាកាវ អំបោះកប្បាស និងក្រណាត់ ជាតិសរសៃគីមី ដែកអ៊ីណុក និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងបរិក្ខារឧស្សាហកម្មមួយចំនួន និងគ្រឿងបន្លាស់ជាដើម ការនាំចេញផលិតផលទាំងនេះទៅកាន់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនឹងទទួលបានការកាត់បន្ថយពន្ធបន្ថែមទៀត។ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចិន-អាស៊ាន ផលិតផលកសិកម្មរបស់ម៉ាឡេស៊ីដូចជា ម្នាស់កំប៉ុង ទឹកម្នាស់ ទឹកដូង និងម្រេច ព្រមទាំងផលិតផលគីមី និងផលិតផលក្រដាសមួយចំនួន ក៏នឹងទទួលបានការកាត់បន្ថយពន្ធថ្មីផងដែរ ដែលនឹងលើកកម្ពស់បន្ថែមទៀត។ ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគី។

មុននេះ គណៈកម្មការពន្ធគយនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ទំនិញនាំចូលមួយចំនួនដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ី នឹងត្រូវទទួលរងនូវអត្រាពន្ធប្រចាំឆ្នាំដំបូងដែលអនុវត្តចំពោះរដ្ឋសមាជិកអាស៊ាន។អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចព្រមព្រៀងអត្រាពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំបន្តបន្ទាប់នឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករានៃឆ្នាំនោះ។

បន្ថែមពីលើភាគលាភពន្ធ លោក Yuan ក៏បានវិភាគពីសក្តានុពលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មរវាងប្រទេសចិន និងម៉ាឡេស៊ីផងដែរ។លោកស្រី​បាន​បន្ត​ថា ឧស្សាហកម្ម​ផលិត​កម្ម​ដែល​មាន​ភាព​ប្រកួត​ប្រជែង​របស់​ម៉ាឡេស៊ី​រួម​មាន គ្រឿង​អេឡិច​ត្រូនិក ប្រេង គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន ដែក គីមី និង​ឧស្សាហកម្ម​ផលិត​រថយន្ត។ការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃ RCEP ជាពិសេសការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវច្បាប់នៃប្រភពដើមក្នុងតំបន់ នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់សហគ្រាសចិន និងម៉ាឡេស៊ីក្នុងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងវិស័យទាំងនេះ។“ជាពិសេស ប្រទេសចិន និងម៉ាឡេស៊ីកំពុងជំរុញការសាងសង់ 'ប្រទេសពីរ និងឧទ្យានពីរ' ។នៅពេលអនាគត យើងអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីកាលានុវត្តភាពដែលនាំមកដោយ RCEP ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរចនាស្ថាប័ន និងដើរតួនាទីកាន់តែសំខាន់ក្នុងការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មឆ្លងព្រំដែនដែលនឹងនាំមកនូវឥទ្ធិពលកាន់តែច្រើនដល់ប្រទេសចិន និងម៉ាឡេស៊ី និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ាន។
សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថលគឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនាពេលអនាគត ហើយក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទិសដៅដ៏សំខាន់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយប្រទេសផ្សេងៗ។និយាយអំពីសក្ដានុពលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថលរវាងប្រទេសចិន និងម៉ាឡេស៊ី លោក Yuan bo បាននិយាយថា ទោះបីជាចំនួនប្រជាជនរបស់ម៉ាឡេស៊ីមិនមានទំហំធំនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ក៏ដោយ ប៉ុន្តែកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនគឺស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពីប្រទេសសិង្ហបុរី និងប្រ៊ុយណេ។ម៉ាឡេស៊ីជាទូទៅគាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលរបស់វាគឺល្អឥតខ្ចោះ។សហគ្រាស​ឌីជីថល​របស់​ចិន​បាន​ដាក់​គ្រឹះ​ដ៏​ល្អ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ក្នុង​ទីផ្សារ​ម៉ាឡេស៊ី